基礎情報
モデル番号。 | Dz20 |
極数 | 3 |
タイプ | サーキットブレーカー |
関数 | 従来のサーキットブレーカー、サーキットブレーカー故障保護、過電流保護、OVP(サージ保護) |
認証 | ISO9001-2000、CE、CB |
キーワード | MCCB |
キーワード2 | 配線用遮断器 |
キーワード3 | サーキットブレーカー |
公称電圧 | AC380/400V |
定格周波数 | 50Hz |
遮断容量1 | 100ka |
OEM | 利用可能 |
材料 | パソコン |
定格電流 | 630A |
定格絶縁電圧 | 660V |
輸送パッケージ | 標準輸出カートン |
商標 | ハム |
起源 | 浙江省、中国 |
製品説明
製品紹介 DZ20 シリーズ モールドケースサーキットブレーカは、50Hz AC、定格電流 16A ~ 630A、定格絶縁電圧 660V、定格動作電圧 380V/400V 以下の回路に適しています。 これらの直列回路ブレーカーは通常、配電に使用され、モーターの保護にも使用できます。 通常の状況では、回路ブレーカーを使用して、ラインを頻繁に切り替えたり、モーターをまれに起動したりすることができます。 配電回路ブレーカーは、配電ネットワーク内で電気エネルギーを分配するために使用され、送電線とエネルギー システムの過負荷、短絡、不足電圧の保護として機能します。 モーター保護回路ブレーカーは、かご型モーターの起動と動作、またかご型モーターの過負荷、短絡、低電圧保護のために配電ネットワークで使用されます。
構造の特徴
このシリーズのサーキットブレーカは Y タイプ製品に基づいており、絶縁ハウジング、操作機構、接点システム、トリップユニットの 4 つの部分で構成されています。 サーキットブレーカーの操作機構は接点を素早く投入・遮断する機能を持ち、ハンドルの位置により「閉」「開」「フリートリップ」の位置が区別されます。 タイプ C および J サーキット ブレーカーは、Y サーキット ブレーカーに基づいて派生および設計されています。 J型サーキットブレーカーは、Y型サーキットブレーカーの接点の構造を改良したもので、短絡が発生した場合、機構が作動する前に接点を素早く切り離すことができ、目的を達成できます。 on-off Capability.Technicaパラメータの改善
サイズ 定格電流 Inm(A) | 従来熱電流 Ith(A) | 短絡遮断能力のレベル | 短絡遮断容量 kA | サーキットブレーカー定格電流(A) |
ICU/COSF | ICU/COSF |
160 | 160 | C | 12/0,3 | / | 16.20.25.32.40.50.63.80.100.125.160 |
100 | 100 | Y | 18/0,3 | 14/0,3 | 16.20.25.32.40.50.63.80.100 |
J | 35/0,25 | 18/0,3 |
G | 100/0,2 | 50/0,25 |
250 | 250 | C | 15/0,3 | / | 100.125.160.180.200.225.250 |
225 | 225 | Y | 25/0,25 | 19/0,3 | 100.125.160.180.200.225 |
J | 42/0,25 | 25/0,25 |
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